Государственная премия - 2014

      В 2014 году университет в составе со специалистами, конструкторами, учеными и инженерами Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины (Укрзализныця), ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (ПАО «КВСЗ»), Института электросварки НАНУ имени Е.О. Патона, Института технической механики НАНУ и ДКАУ и Украинского научно-исследовательского института вагоностроения выполнен комплекс научно-технических мероприятий по разработке конструкций, машиностроительных технологий освоение производства и внедрение в эксплуатацию современного грузового подвижного состава нового поколения ...

       Название работы: Разработка конструкций и машиностроительных технологий создания грузовых вагонов нового поколения. 

   Цель: создание инновационных конструкций и современных технологий изготовления отечественного грузового подвижного состава нового поколения, что позволит ускорить замену изношенного парка грузовых вагонов, повысить его производительность, существенно снизить эксплуатационные расходы, обеспечить создание дополнительных рабочих мест на отечественных предприятиях. 

    Новизна: впервые в Украине разработан семейство конструкций современных грузовых вагонов нового поколения с использованием уникальных машиностроительных технологий, связанные с созданием инновационных технических решений и оригинальных технологий сварки высокопрочных сталей. Разработка позволяет существенного обновления парка грузовых вагонов железных дорог Украины. Благодаря повышению конструкционной скорости вагонов, значительному уменьшению эксплуатационных расходов и уменьшению негативного воздействия на окружающую среду использования разработанных конструкций грузовых вагонов нового поколения позволяет экономике Украины получать ежегодно не менее 150 млн. Грн. 

    Научно-практическая значимость: на железных дорогах Украины успешно эксплуатируются более 10 тыс. Грузовых вагонов нового поколения, созданных с использованием уникальных машиностроительных технологий и изготовленных на ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» при участии Института электросварки имени Е.О. Патона НАНУ и Института технической механики НАНУ и НКАУ и других научных и производственных организаций. Опыт эксплуатации грузовых вагонов нового поколения на железных дорогах Украины, стран СНГ и Евросоюза свидетельствует о высоком качестве и эксплуатационную надежность всех типов разработанных грузовых вагонов. При выполнении работы проведены как прикладные, так и фундаментальные исследования в области общей механики и материаловедения, в частности, созданы научные основы по динамике и прочности рельсовых экипажей, усовершенствована теорию взаимодействия твердых тел для транспортных конструкций и теорию псевдоковзання в механических системах с сухим трением, разработаны уникальные методы и алгоритмы оптимизации элементов конструкции кузовов вагонов и ходовых частей, что позволило уменьшить их износ в 3-4 раза, создано инновационные материалы с заданными свойствами (новые марки сталей для вагоностроения) и прогрессивные технологии их сварки. Внедрение разработки дополнительно обеспечивает более 10000 рабочих мест на предприятиях отечественной промышленности. 

    Публикации: По результатам выполнения разработки напечатано более 300 научных работ, из которых 7 монографий, 120 патентов на изобретения и полезные модели, в том числе 60 патентов получено за рубежом, защищено 12 докторских и 34 кандидатских диссертаций. Разработки участвовали в более 60 выставках в Украине и 12 странах СНГ, Европы и Азии.